Trött på Kustpilen-tågen? KLT tittar på möjligheten att byta ut tågen – men intresset från Östgötatrafiken verkar svagt.
– Vi vill inte pytsa in mer, säger Göran Gunnarsson, ordförande i trafiknämnden, i Region Östergötland till SR Kalmar.
Dagens tåg drivs av diesel och KLT har fått pengar från EU för att byta ut signalsystem som är mycket omodernt på sträckorna Kalmar-Linköping och Västervik-Linköping.
I samband med det tittar KLT på att byta ut tågen.
– Gjort utredning tillsammans med Jönköping för att se hur vi kan bli fossilfria, många av tågen går på diesel. Det finns tillverkare som kan leverera fordon med två drivsystem, både med el och en förbränningsmotor, säger KLT-chefen Karl-Johan Bodell till SR Kalmar.
"Måste göra en utvärdering"
De äldsta tågen behöver bytas ut senast om åtta år, men det kan bli tidigare än så. Östgötatrafiken verkar inte överdrivet intresserat av att betala för nya tåg.
– Först måste vi göra en värdering över hur mycket trafik vi kommer använda dem för. Vi vill inte pytsa in mer, säger Göran Gunnarsson, ordförande i trafiknämnden, till SR Kalmar.