Arbetet har påbörjats nu de senaste dagarna och kommer fortsätta under hela den här veckan och troligen stora delar av nästa.
– Vi bygger om ett befintligt arbetsmiljöproblem. I dag behöver vi regelbundet klippa gräset i rondellen, vilket innebär ett riskfyllt arbetsmoment eftersom arbetet utförs i nära anslutning till trafiken. I samverkan med Trafikverket har vi därför tagit fram ett förslag som innebär att vi bygger om rondellen helt, säger Louise Dahlström.
Ombyggnationen innebär att rondellen får en yttre ring av stämplad betong och i mitten läggs sedan en sedummatta.
– Sedummattan planeras att läggas mot slutet av nästa vecka.
Hastigheten har sänkts
Louise bild är även att det, förutom säkerhetsaspekten, kommer bli visuellt vackrare att passera rondellen också.
– Det kommer bli mycket finare såklart.
Men huvudskälet är alltså att man vill bygga bort ett arbetsmiljöproblem.
– Det handlar framför allt om säkerheten. Det innebär alltid en risk att vistas ute i trafiken, om man ska se det krasst. Därför vill vi skapa en säkrare arbetsmiljö.
Hur kommer trafikanter märka av förändringen?
– När det är klart skulle jag inte säga att det märks förutom att det visuellt blir finare. Under byggtiden har vi däremot sänkt hastigheten förbi rondellen med hjälp av farthinder. Vi utför arbetet inifrån rondellen för att minimera påverkan på trafiken så mycket som möjligt. Men trafikanterna behöver vara lite extra uppmärksamma under tiden arbetet pågår. Det är alltid viktigt att visa hänsyn och hålla ner hastigheten vid arbetsplatser ute i trafiken, eftersom det innebär en stor arbetsmiljörisk för de som arbetar där, säger Louise Dahlström.
"Blir mer lättskött"
Joakim Gimby är projektledare på Trafikverket.
– Allting snyggas till och så är det en arbetsmiljöåtgärd också. Det ska bli mer lättskött och man ska slippa att ha personal i cirkulationen med olika driftdelar. Det är både gräsklippning och röjning. Det här är ju både riksväg 23/34 och riksväg 40, så det är ganska mycket trafik där.
Det är Trafikverket som står för fiolerna, men hur mycket det rör sig om vill man inte säga.
– Vi nämner aldrig pengar så. Det är en affärsuppgörelse mellan oss och Svevia.